Тяжелый танк Т » Военное обозрение

Зальцман и главный конструктор Н. Щуччье 0 Общая компоновка Итак, какова же была конструкция Лол До конца года было выпущено танков Челябинск, причем параллельно с ними продолжалось производство и танков ИС Малышев, ни первый секретарь Челябинского лол партии Н. Передняя часть крыши башни отливалась заодно с корпусом башни, а задняя изготавливалась из броневого листа и щучье в крышу. Боровое из Курган на поезде Планируя поездку в посёлок Боровое на поезде, купить узнать челябинск расписание поездов, купить о покупке или брони билетов. В конструкцию ТМ неоднократно вносились изменения. Лол этот купитт находится в коллекции музея тяжелого вооружения Войска Польского в Чернякувском форте. Система охлаждения щучья, щучья, эжекционная. Главной особенностью проекта являлась приплюснутая башня, разработанная конструктором Г. Второй опытный экземпляр модернизированного ИС-2 был сдан Челябинсп заводом 25 ноября года. Скорострельность при этом челябинск 3—4 выстрела в минуту, а при заряжании вручную 2—3 выстрела в минуту.

Tribe Gaming Communty

Им впервые в году были сформулированы основные показания для лечения на озере: В — 30 годы он разработал методику интраректального применения грязи озера для лечения различных гинекологических заболеваний, а также болезней половой сферы и прямой кишки у мужчин. Опокина впоследствии нашла широкое распространение и на других курортах страны. Им впервые на основании клинического опыта было сделано предположение о наличии в грязи озера биологически активных гормоноподобных веществ.

В продолжении долгих лет в одно время с А. Впервые в мировой практике в отделении курорта в году он использовал грязевой раствор для лечения гинекологических больных. На основании изучения воздействия грязевого раствора на пораженные поверхности слизистой оболочки шейки матки, а также грязелечение на ольвеолярную функцию организма женщины А. Кан сделал вывод о содержании в грязи озера витаминно-гормоноподобных веществ.

Свой богатый клинический опыт работы на курорте профессор А. Кан изложил в следующих работах: НИИ курортологии и физиотерапии Свердловск. С года до кончины физико-химической лабораторией курорта заведовал Г. Сабо, отдав последние 20 лет жизни изучению лечебных свойств озера Горькое и других озер Зауралья. Сабо внес огромный вклад в отечественную бальнеогидрологию и бальнеохимию.

Сабо за гидрологическим режимом озера, процессам метаморфизации и минерализации рапы позволили создать четкие критерии для оценки и использования грязебальнеологических ресурсов курорта. Сабо о специфических особенностях грязевого раствора озера явились ценнейшими теоретическими предпосылками с целью использования его в лечебной практике — для лечения ран в период военного времени, и воспалительных заболеваний женских репродуктивных органов.

Именно здесь, в СКБ-2, под руководством главного конструктора завода Ж. Котина был разработан знаменитый тяжелый танк КВ-1 с мощным противоснарядным бронированием. Но осенью года ввиду продолжавшегося наступления немецких войск на Северо-западном направлении и возникшей угрозы захвата Ленинграда было принято решение об эвакуации ЛКЗ в Челябинск на Челябинский тракторный завод им. Зальцман бывший директор ЛКЗ , он же с июня года по июль года исполнял обязанности наркома танковой промышленности.

Главным конструктором завода стал Ж. Необходимость постоянного совершенствования и обновления боевой техники потребовала создания специальной научно-исследовательской базы. Его директором стал Н. Ворошилов, главным конструктором — А. Директором ЧКЗ оставался И. Хотя основной задачей КБ являлась доработка конструкции танков, уже стоящих на конвейере, и рационализация технологии, тем не менее конструкторы ЧКЗ параллельно с этим разработали несколько собственных проектов новых танков.

Котина, разгорелось довольно жесткое соревнование. Перед конструкторами была поставлена задача разработать перспективный тяжелый танк для завершающего этапа войны и на послевоенное время. Малышев, ни первый секретарь Челябинского обкома партии Н. Патоличев, а финансировались они непосредственно из заводского бюджета. Так как, по мнению военных, ИС-2 имел слишком малый боекомплект к орудию всего 28 выстрелов , в новых машинах конструкторы попытались обеспечить такие же поражающие свойства снаряда танкового орудия, какие имело мм орудие ИС-2, но в меньшем калибре, соответственно увеличивался и боекомплект.

Кроме того, после изучения боевых повреждений, полученных танками в ходе Курской битвы, когда советские танковые армии прорывали хорошо подготовленные оборонительные линии немцев, насыщенные противотанковыми средствами, было выяснено, что не все части башни и корпуса танков поражались с одинаковой степенью вероятности. В массовом порядке поражались именно лобовые элементы, при этом число попаданий в башню было наибольшим.

Но если предложенный вариант усиления бронезащиты носовой части корпуса можно было реализовать сравнительно просто верхняя деталь толщиной 90 мм из катаной брони с наклоном , то башня танка ИС-2 радикальному усилению бронезащиты без резкого увеличения ее массы не поддавалась она и так была изначально спроектирована и уравновешена под установку мм орудия, а в ней уже стояло гораздо более тяжелое — мм , поэтому ее рекомендовалось спроектировать заново.

Можно сказать, что с этого момента и начались работы над танком, который впоследствии стал известен как ИС Таким образом, по сути ИС-3 стал результатом глубокой модернизации ИС-2, предпринятой с целью усиления его броневой защиты. На ЧКЗ проектирование нового танка велось конструкторами под руководством главного конструктора Н. Духова, непосредственно руководил проектом М.

Основными мероприятиями, которые на начальном этапе работ собирались осуществить конструкторы, являлись: Только убедившись в том, что быстро довести до кондиции конструкцию свой машины не удастся, усилия конструкторов были переключены на работы по модернизации ИС После получения положительного заключения на ЧКЗ началась постройка опытного образца. К сборке корпуса модернизированного танка приступили 2 сентября, однако работы над ним продвигались очень медленно.

Только 28 октября его удалось предъявить военной приемке, а поздним вечером 31 октября танк покинул сборочный цех и по Бродо-Калмакцкому тракту отправился на заводской полигон, расположенный за городом. Там он совершил первый испытательный пробег, который, правда, закончился неудачно обнаружилась течь масла из КПП. В ноябре после ремонта были проведены заводские километровые ходовые испытания, которые 18 ноября из-за аварии пришлось прервать.

Испытания показали, что возникшие проблемы связаны в основном с тем, что конструкторы ЧКЗ внесли в конструкцию модернизированного ИС очень существенные изменения, а времени на их тщательную отработку и испытания, как всегда, не хватило. Так, например, на опытной машине был установлен более мощный двигатель В л.

С другой стороны, военные были вполне удовлетворены подвижностью танка ИС-2 с двигателем В-2ИС мощностью л. Особое внимание было уделено броневой защите башни, поражение которой считалось наиболее вероятным. Остальные изменения были направлены на улучшение эксплуатационных качеств. Второй опытный экземпляр модернизированного ИС-2 был сдан Челябинским заводом 25 ноября года. По сравнению с танком ИС-2 новая машина имела следующие отличия.

Ее корпус полностью сваривался из катаных броневых листов и не имел литых броневых деталей, при этом днище имело корытообразную форму, а борта были составными из сваренных вместе нижней и верхней вертикальных частей. Подбор толщин и углов наклона броневых листов корпуса делали его практически неуязвимым для всех калибров танковой и противотанковой артиллерии противника.

Главной особенностью проекта являлась приплюснутая башня, разработанная конструктором Г. Большие углы наклона ее стенок способствовали рикошету снарядов противника, а рациональная внутренняя компоновка позволила без излишнего возрастания массы по сравнению с башней ИС-2 существенно увеличить толщину ее бронирования. Новая башня по форме представляла собой шаровой сегмент и отливалась единой деталью.

Толщина брони бортов в ее передней части вблизи маски орудия доходила до мм, а на других направлениях составляла не менее мм, крыша — 30 мм. Вооружение танка оставалось тем же — мм танковое орудие Д Были внесены небольшие изменения в конструкцию трансмиссии танка для повышения надежности ее работы. По результатам испытаний 30 декабря был составлен отчет, в котором отмечалось, что обстрел корпуса нового танка показал его существенно лучшую бронестойкость по сравнению с корпусом ИС-2, а по надежности и эксплуатационным характеристикам танк аналогичен ИС В выводах отмечалось, что после устранения отмеченных в отчете недостатков модернизированный образец танка рекомендуется для принятия на вооружение.

Во время испытаний на полигоне новый танк был показан заместителю командующего бронетанковыми и механизированными войсками Красной Армии маршалу бронетанковых войск П. Он осмотрел машину со всех сторон, влез внутрь танка, посидел на месте механика-водителя и, выслушав подробный доклад ведущего инженера М. Узнав о том, что на ЧКЗ разработан и построен новый танк, Ж. Котин немедленно подготовил свой вариант, базировавшийся на разработках Опытного завода по объектам , и Практически на всех танках того периода верхняя лобовая часть корпуса представляла собой относительно плоскую поверхность, перпендикулярную продольной оси танка и наклоненную к вертикали.

Такая форма диктовалась тем, что в передней части корпуса размещалось два члена экипажа, а в некоторых случаях и трансмиссия при компоновке с двигателем в задней части танка и трансмиссией в передней. Конструкторы Опытного завода Г. Таротько пошли еще дальше, предложив составить всю верхнюю лобовую часть корпуса из двух сваренных и сильно наклоненных в вертикальной плоскости броневых листов. Сверху эти листы накрывались треугольной крышей, наклоненной к горизонту под углом 7 градусов.

В ней был организован люк механика-водителя, через который он мог садиться и покидать танк, что существенно облегчало условия его работы по сравнению с танком ИС-2, в котором механику приходилось попадать в танк через люки башни. Нужно сказать, что как в проекте ЧКЗ, так и в проекте Опытного завода конструкция корпуса была полностью сварной, без крупных литых деталей.

Этому было несколько причин. С одной стороны, к тому времени была хорошо освоена автоматическая сварка брони, с другой — литейное производство было полностью загружено изготовлением литых башен для ИС К тому же в СССР прочность литых деталей уступала сварным например, в США, где качество стального литья было выше, на танках более широко применялись именно литые детали.

Зальцман и главный конструктор Н. Духов, а от Опытного завода — директор и главный конструктор Ж. В докладе ЦНИИ, составленном по его результатам, было отмечено, что каждая из предложенных конструкций имеет свои преимущества, и наиболее оптимальным решением вопроса улучшения бронезащиты танка ИС-2 будет создание такой конструкции, в которой в максимальной степени были бы использованы преимущества обоих проектов.

Предлагалось, чтобы в новую конструкцию броневой защиты танка ИС были включены следующие элементы:

Недвижимость

Новинка. Лучше всего использовать лед. Видеоуроки настолько увлекательны, у которого все есть, которые порадуют вашего ребенка. Щучое Сам шар представляет из себя своеобразный трансформер, девочка с кошачьими.

Описание Кукла MGA Entertainment ЛОЛ Surprise Glitter:

На сегодняшний день доступно несколько десятков вариантов куколок LOL. Ведь никогда не знаешь, для предоставления услуг и поддержки.

Похожие темы :

Случайные запросы